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    選擇小流量調節閥的依據、安裝和注意的問題
  • 發布日期:2021-06-27      瀏覽次數:403
    •    小流量調節閥由電子式電動執行機構和小流量閥組成。適用于較小流量的調節,它具有結構緊湊,體積小,重量輕,安裝維護方便的特點。
       
        小流量調節閥的特點:
        針對某些特殊工況量身定制的電動調節閥,采用鍛造閥體鍛制而成,易做成高壓電動調節閥。閥芯尺寸可從加工差等0.15-15mm,可適應各種不同流量要求的工況。電動執行機構內有伺服放大器,無需另配伺服放大器,有輸入控制信號及單相電源即可控制運轉,實現對流量等參數的調節。
       
        選擇小流量調節閥的依據是系統的較高壓力和通過閥的實際流量以及閥的操縱、安裝方式等,需要注意的問題是:
        1)通過閥的實際流量(不是按泵的流量)是選擇閥的主要參數之一,不可確定過小。若通過閥的實際流量確定小了,將導致閥的規格(容量)選得偏小,使閥的局部壓力損失過大,引起油溫過高等后果,嚴重時會造成系統不能正常工作。
       
        2)使用壓力、流量,不要超過其額定值。如使用壓力、流食超過了其額定值,就易引起液壓卡緊和液動力,對控制閥工作品質產生不良影響。
       
        3)避免節流閥、調速閥的較小穩定流量不符合要求。節流閥和調速閥的較小穩定流量,關系著執行元件的較低工作速度是否能實現,故不可忽視。要保證調速閥對流量(即對執行元件的速度)的控制精度,需要保證一定的壓差。普通調速閥,其壓差不應小于0.5MPa;高精度調速閥,其壓差高達1MPa。另外,環境溫度變化比較大時,應選用帶溫度補償的調速閥。
       
        4)不要忽略普通調速閥起動時的流量跳躍現象。這種流量跳躍現象,會影響執行元件速度的平穩性。為此,應采取相應的增施。
       
        5)避免將溢流節流閥裝在執行機構的回油路上。溢流節流閥中的節流閥其進出口的壓差與作用在溢流閥閥芯上的彈簧力平衡,該彈簧是個較弱的彈簧,若將溢流節流閥用于執行機構的回油路上,其出口必然通油箱,亦即溢流節流閥的彈簧腔通油箱。此時假若負載減小,滋流節流閥的進口壓力就要增加,該壓力很容易克服彈簧力,使進人溢流節流閥的油主要經溢流節流閥中的溢流閥口流回油箱,而不能再由節流閥來控制。
     
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